FCRライナー工法(短時間硬化タイプ）についてご説明します
FCRライナー工法（短時間硬化タイプ）
―線路閉鎖間合の中で補修―
都市圏駅構内の数時間の線路閉鎖間合しか取れない箇所の排水管に侵入水・漏水・変状があり補修を行う場合、短時間で施工を完了させることは困難でした。
短時間で補修できる「ＦＣＲライナー工法(短時間硬化タイプ)」を開発しました。
●特長
1.数時間の線路閉鎖間合いで伏び補修可能。
●施工工程
| 【１．簡易清掃】 | |
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高圧洗浄車で伏び内を簡易清掃。 |
| 【２．調査】 | |
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伏び用カメラで、施工前の伏び内の状態を調査。 |
| 【３．ライニング材引込み】 | |
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ＦＣＲライニング材を伏び内に引込む。 |
| 【４．硬化】 | |
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ＦＣＲライニング材を空気圧で拡張させた後、蒸気を供給し、硬化。 |
| 【５．管口仕上】 | |
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ＦＣＲパイプの両側管口仕上げ。 |
●仕様
材料断面図
仕様
●施工条件
- 伏びの長さは１５ｍ以下であること。
- 施工中の外気温は５℃以上３０℃以下を原則とする。
- 作業は原則として１箇所2日（夜間）（簡易清掃1日、補修1日）とする。現場状況によっては管口仕上は翌日０．５日(昼間）とする。
- 施工車両が３００ｍ以内に近づけること。
- 管径および呼び材料厚さは下記のとおり。
